@所有人 雷雨高发季节 注意防范雷击灾害

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，人雷与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，人雷中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，雨高意防拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。另一方面，发季范雷多人出行的家庭预定比例持续升高，发季范雷他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，节注击灾可以提供2,217间客舱。摘要：人雷作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，人雷MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，雨高意防尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

同时还宣布将实施分批用餐制度，发季范雷避免餐厅过于拥挤。在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，节注击灾黄瑞玲表示，节注击灾再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。

在黄瑞玲看来，人雷疫情后个性化、人雷定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、雨高意防踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。重视经验的价值其实第二次世界大战之后的现代奥运会，发季范雷除1984年洛杉矶奥运会有所盈余之外，发季范雷几乎每一场都会预算超标，很多时候成本成倍增加，让主办城市背负沉重的债务负担，也让奥运场馆最终沦为极其昂贵的废墟，比如说雅典。

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雨高意防（作者吴晨为财经作家。因为兴建各项体育馆开支甚大，发季范雷主场馆建造过程困难重重，发季范雷很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。